汽油滤清器和柴油滤清器普遍都是采用的微孔纸质滤芯，经过酚醛树脂处理后，再制成折叠筒式，都具有通过性能好、滤清效率高、结构简单、成本低、保养容易等优点。
滤清器的过滤机理基本被分为拦截式过滤和吸附式过滤两种方式，在过滤效率要求不高时，比如针对30微米以上颗粒的过滤，基本颗粒直径大于滤材的孔径，属于典型的拦截式过滤，但如果是针对5微米以下的颗粒，直径小于滤材孔径的话，这些都是属于吸附式过滤方式，吸附式过滤主要用于高性能的柴油过滤器，并且应用在电控共轨系统的柴油发动机之上的。
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